MotoGP 2023 Japán GP Hatékonyság MotoGP csata Összesített teljesítmény

Marc Marquez 0,033 másodperccel lassabb volt, mint Binder, amivel a 2. helyet szerezted meg, miután Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) és Di Giannantonio javulása a kockás zászló leintése előtti 10 perccel előrébb tolta az új, epikus Nakagamit. Általában hozzászoktunk ahhoz, hogy az eredeti fél órát – vagy többet – kihagyjuk egy egyenletes rajthoz, de Japánban ez nem volt igaz, mivel a nedves időjárás miatt a Michelin gumik puhább fenékrésze a saját példád elején volt. Bagnaia és Martin egyenesen az 1. és 2. helyre segítettek, míg Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing People) és csapattársad, Fabio Di Giannantonio a korábbi 3. és 4. helyen ült.

Aztán még több tűzijáték következett az elöl, mivel az Acosta egy kései legjobb ingyenes fogadási tippek ugrással az 5-ös szettben is megpróbált egyenesen előreugrani, majd arra kényszerített, hogy tartsd magad, és Bagnaiát is kénytelen volt behúzni. Bastianini is magánügy maradt, amíg a három szettben lévő autó egy kicsit több időt nem nyert maga mögött, miután a Binder egy műszaki probléma miatt a szett középső oldalára húzódott, így némi helyet hagyva. A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) a versenyen kívül esett ki, ahogy korábban is, amikor az új keddi szettet vezette. Az új spanyol versenyző a második szettben volt diák, amikor elesett, amivel már a rajtnál Bagnaia is lerombolta a fődíjat. Nehéz helyzetbe hozta az országos bajnokot az új ellenféllel szemben, amikor a nehézségeik a harmadik kör körül véget értek. Miután egy váratlan zápor félbeszakította a legújabb Moto2-es versenyt, a MotoGP-versenytől való félbeszakadt gyermekkoromban a „zászló a zászló mellé” törvény – amely lehetővé teszi a kerékpárcserét csapadék esetén – a nagydíj 10 köre után érvénybe lépett.

Vasárnapi MotoGP-futam | legjobb ingyenes fogadási tippek

• Az utolsó körben Bagnaia lángokban állt, ellopva a legújabb reflektorfényt vasárnapra, és csökkenteni fogod Martin tornaelőnyét, amelynek még öt sorozata van hátra.
• Eközben a kilencedik helyről Holgado gyorsan – és várhatóan – előrelépett az első körre, hogy a korábbi Alonsót a második helyre pozicionálja Ortola hátuljában.
• Miller nem hibázott, ezért egy olyan Bagnaiát tervezett, amit soha nem fogsz elég intimnek érezni ahhoz, hogy előzést eredményezzen.

Mivel a verseny több mint fele lefutott, teljes felszerelést adtak ki. Mindeközben Pirro, hihetetlen módon, még mindig az új Nagydíjat biztosította a mindössze 10 másodperces előnnyel, de hamarosan ő is motort váltott, így lett egy új versenyfőnökünk Aleix Espargaro személyében, akinek van ideje Marquezt a második helyen tartani. A későbbiekben további változások történtek a hierarchiában, mivel a Bagnaia és Martin egymást választották Bezzecchiből, mielőtt a Ducati legközelebb Marc Marquez elé repült volna a kör végén, hogy a dobogós középpontba érjen.

• A 11. váltásnál Alonso ismét átvette a vezetést, miután a Holgado a belső pályán kritizálta Veijert, így megszerezte a 4. helyet.
• Jorge Martin nyeri az új 2023-as japán MotoGP-futamot, amelyet a Motegiben hulló özönvízszerű eső miatt alig több mint a táv felénél kellett leállítani.
• Francesco Bagnaia tíz pontra csökkentette Jorge Martin előnyét azzal, hogy kétszer is a legjobb eredményt érte el a 2024-es japán MotoGP-n a Motegiből.
• Az új boxutca Marquez és talán Bastianini között mindössze 0,6 másodperces a különbség a 18. kör elején.

15/24. kör

Egy előzetes lassítást követően egy jó, több körös újraindításból álló csata kezdődött, miközben a kerékpárosok és a többi csapat megpróbálta eldönteni, hogy a nedves vagy a sima gumiabroncsokkal induljanak-e. Az új próbakör végén a japán sztár nem állt ki a boxba, így a választásuk biztosított volt. A Yamaha MotoGP versenyzői első helyezést értek el a sepangi shakedownon, ahol a Yamaha Fabio Quartararoja volt a leggyorsabb, aki kedden este az utolsó pillanatban repült. Annak ellenére, hogy a versenyirányítás piros és zászlókat adott a szitálás miatt, Quartararo mindössze tíz perccel a vége előtt túllépte az új 1:57,794-es időkorlátot. Ez azt jelentette, hogy Jorge Martin megszerezte második MotoGP „tripla győzelmét” – első kör, gyorsulás, nagydíjgyőzelem – a körülbelül három futamból.

Japán MotoGP eredmények – Moto3 időmérő

A MotoGP ázsiai turnéja, és saját státusza a szezon végén, az egyik legkomolyabb tünete minden kopásnak. A Japán Nagydíj előtti legújabb esőveszély ismét ezt bizonyította. Joan Mir (Repsol Honda People) már a verseny elején elégedetlenséget váltott ki, aki a 11. fordulóban balesetet szenvedett. A jövőben a Reddish Bull KTM Factory Racing versenyzője, Brad Binder, a 33-as rajtszámú autóval a boxutcába vonult, és a balesetben összeütközött csapattársával, Johann Zarcóval (CASTROL Honda LCR) pedig hosszú kört kellett kiállnia az esemény miatt. A feszültség az új rajtrács tetején van, egész nap változó rácsokkal és csapadékfoltokkal a levegőben, ami egyre fokozódott, és felejthetetlen Tissot-versenyt eredményezett.

19. kör/huszonnegyedik

Talán nem itt, Japánban, hanem Thaiföldön, és talán Malajziában is kemény volt a verseny, most pedig ott van Valencia. Albesiano jelentős tapasztalattal rendelkezik az új aerodinamikai karrierben, és látta, ahogy az Aprilia visszanyerte a futamgyőztesek számát, amikor 2015-ben kereskedelmileg visszatért az új MotoGP kategóriába. Még van mit tenni a vasárnapi versenyért, hogy legyőzzék Fermin Aldeguert (Beta Products SpeedUp) és az MT Helmets-et – az MSI Sergio Garciáját, akik a 2024-es bajnokok a 15. és a 17. helyről indultak. Eleinte elég kényelmesnek tűnt, de voltak esőfoltok, és a #93-as autó híre megelőzte őt. A Bastianini utáni egyenesben előreszaladt, de a „szörnyeteg” nem tudta legyőzni a kanyart.

Augusto Fernandez (GASGAS Facility Rushing Tech3) közvetlenül Fabio Di Giannantonio előtt ért célba, így a hetedik helyen végzett, Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team) és Quartararo pedig a nagy tízesben végeztek. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen ért célba a hazai Grand Prix-en, ahol Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Factory Rushing Tech3) is teljesítette a célterületet. Martin szorongása, amely egy újabb nehézségi szinttel nézett szembe, megerősítette az új győztest, további 25 dologgal mindössze hárommal lemaradva Bagnaiától. Azonban, hogy megtartsa a vezetést, miután nem tudta legyőzni, és Martin megszerezte, Pecco-nak meg kellett védenie a csapatát. Közvetlenül az élen Martin megpróbált továbbjutni, korábban Bagnaiával küzdve a második helyért, majd könnyedén megelőzve az élen álló Espargarót, és az egészséges spanyol hét tized előnyt szerzett.

MotoGP verseny

Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) közvetlenül csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt szerezte meg a 7. helyet, mielőtt visszatért volna az első helyre, az Aprilia Aleix Espargaro-hoz (Aprilia Race), miután Maverick Viñales felülről lefelé tört. Miller végzett az első 10-ben, megelőzve Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR), aki egykor nagyszerű teljesítményt nyújtott a franciában – és ez egy kevésbé ellentmondásos autó, mint a Tissot Sprintje. Bastianini folytatta, hogy bosszantsa Marquezt a 3. helyért folytatott küzdelemben, de a 23-as rajtszámú autó nem tudott közel kerülni az első helyhez.